GrootSchip’s  zomertournee  geslaagd

In juli en augustus van deze zomer heeft GrootSchip haar eerste borelingen door het land gestuurd: de GS40 en de GS48.
Deze ‘boodschap’ is zeer goed ontvangen bij alle geïnteresseerden die een kijkje binnen waagden. Aan belangstellenden geen gebrek.

De Friese Elfstedentocht -route is gevaren, waarin plaatsen als Hindeloopen, Leeuwarden en Dokkum opvielen door hun gastvrijheid. Probeer in Nederlands topmaanden maar eens een mooi plaatsje te bemachtigen met een 12 én een 15 mtr. jacht aan een langsteiger! In deze steden bleek dat geen enkel probleem! Goede havenmeesters met hart voor klassieke schepen.



Ook midden Nederland (topplek op Kaageiland!) en Brabant zijn aangedaan, waar we in Muiden (De Koninklijke) geen toestemming kregen om af te meren vanwege de pavoisatie van de schepen, kregen we in De Koninklijke in Dordrecht een mooie plaats aan de kop van de haven. Verschil moet er zijn hebben ze in Muiden vast gedacht…
En dat vinden wij ook, vandaar deze tournee door ons mooie Nederland, om te laten zien wat nu het verschil maakt met varen.

Als ontwerpers is het een prachtkans om 2 maanden je eigen schepen te kunnen uittesten. Mensen merken direct of je uit ervaring spreekt of dat het ‘promopraat’ is. Nu kunnen we recht uit het hart vertellen hoe dit schip vaart, manoeuvreert, wat de plussen en minnen zijn. Daarnaast spreek je in die 2 maanden zo veel mensen, daar kan geen beurs tegenop!

Toen het idee kwam om alles eens over een andere boeg te gooien qua interieur, kwam al snel, naast esthetische overwegingen om bamboe te gebruiken, het begrip duurzaamheid om de hoek. Per slot van rekening is het hoog tijd om binnen de Nederlandse jachtbouw te laten zien dat met de huidige grondstof problemen in de wereld er een prima alternatief bestaat voor diverse hardhoutsoorten als bijv. teak en mahonie. We hebben erg veel belangstelling uit diverse hoeken alleen al vanwege deze (simpele) beslissing.
Mensen willen tegenwoordig écht iets anders, lichter en moderner, dat is wat wij de afgelopen tijd hebben gemerkt. Wij hebben ruimte geschapen, ruimte om te leven aan boord, en dat valt blijkbaar in goede aarde. Dat er een vrouw achter het interieurconcept heeft gestaan is ook iets dat opvalt. Blijkbaar worden er veel interieurs ontworpen door mannen, en niets ten nadele van hen, maar vrouwen denken aan andere zaken als het om interieur gaat. “Multi-corners” bijvoorbeeld i.p.v. een carousselkast. Het bestaat al jaren, alleen in de jachtbouw kom je het nog nauwelijks tegen. Wolvilt voor op de vloer: warm, mooi  en ook nog geluiddempend. Zo kan praktisch hand in hand met esthetisch. Het blijft natuurlijk smaakgebonden, maar zo breng je mensen wel op nieuwe ideeën.

Al snel heb je het manoeuvreren van de GS-en onder de knie; eerst even wennen aan de dode hoek (GS40) maar dan gaat het bijna vanzelf. Probleemloos stuur je de GS48 op z’n plek. 
Tot 10 jaar geleden voeren we in een oude Super van Craft van 12.68 mtr uit 1965 die we zelf helemaal  hadden gestript en opgeknapt. Er bleek door Klaassen maar 1 exemplaar van dit type gebouwd te zijn.
Deze oude Super voer geweldig vandaar de we dit onderwaterschip als voorbeeld gebruikt hebben voor de GS-en. Wel hebben we dit onderwaterschip geoptimaliseerd. Het relatief beperkte vermogen (150 pk) van de GS48 (bijna 27 ton) doet niet af aan de vaareigenschappen; het blijkt ruim voldoende te zijn. Een juiste overbrengingsverhouding, een nauwkeurig berekende schroef en het streven dat op kruissnelheid de schroef niet meer dan 500 omwentelingen maakt, zorgen ervoor dat je gemiddeld ruim onder het verbruik van 10 liter gasolie per uur blijft. Toch een prettige gedachte dat je tijdens de 2 maanden durende tour niet hoeft te bunkeren. Tijdens zwaar weer op de Grevelingen hielden beide schepen zich uitstekend; hier komen de eigenschappen van een goed ontworpen rondspant uitstekend tot hun recht.

De GS40 hebben we begin september in IJmuiden op de Hiswa achtergelaten en de GS48 heeft koers gezet naar de thuishaven in Sneek. Het was een fantastische tijd en voor ons eigenlijk de eerste keer dat we tijdens het hoogseizoen op (werk)vakantie in Nederland zijn gebleven. Druk is het wel op de Nederlandse wateren maar de schoonheid van ons land, bekeken vanaf het water, blijft onovertroffen.               

Annemarie Postmus
Tjeerd Groot